Поезда давно уже стали для всех самым обычным видом транспорта. Мы уже даже не задумываемся о том, что у них есть свои особенности и секреты.
1. Существует огромная железная дорога, она проходит между городами, странами и даже частями света. Называется она Транссибирская железнодорожная магистраль, и длина ее составляет 9300 км. У этой магистрали четко отмечена ее середине, это обычная станция с необычным названием – «Половина». В одном из яиц Фаберже также упомянута эта железнодорожная магистраль, на яйце находится одна деталь императорского поезда.
2. Сегодня мы можем узнать о наличии билетов на поезд в интернете на gozoom.ru и можем позволить себе ездить на скоростных поездах. Но с чего все начиналось? Первой железной дорогой в России считается путь, который был построен от Москвы до Петербурга. Названа она была Николаевской, в честь Николая I.
3. Во Франции на вокзалах запрещено целоваться. Закон такой вышел из-за того, что поезда часто не могли долго уехать, потому что провожающие устраивали трагические сцены с уезжающими.
4. В Перу находятся большое количество гор, поэтому пути идут довольно высоко и тем, кто ездит по таким путям, в поезде выдают кислородные подушки.
5. Существует такая железная дорога, которая огромное расстояние идет без всяких поворотов, ее название – Австралийская. Благодаря этому факту ее занесли в книгу рекордов Гиннеса.
6. Все знают очень трогательную и грустную историю о Хатико, который ждал своего хозяина на вокзале всю свою оставшуюся жизнь. На одной из станций в Японии этой собаке поставили памятник.
7. В Англии, на одной из первых железных дорог, люди устроили соревнование из 5 поездов. Один из участников был отстранен еще до начала «гонок», причиной этого стало то, что под оболочкой поезда находились настоящие лошади. Видимо, за счет этого он хотел победить.
8. Один из водителей поезда был арестован за то, что во время исламской молитвы пассажиров этого поезда он ехал и поворачивался. Как правило, людям необходимо было стоять и смотреть в определенную сторону, а из-за многочисленных поворотов водителя и пассажиры были вынуждены постоянно поворачиваться.
